作者:朱學恆
原載:2000/08/19 聯合報 43版 休閒文化周

極限的魅力

──技巧、體能加創意運動變化很豐富

  極限的魅力 技巧、體能加創意運動變化很豐富 瑞飛酷 在九○年代中期,年輕人瘋狂追求極限的性格發展到了最高峰;許多種運動都在這股潮流的推動之下,朝向讓人難以置信的方向邁進。在街頭奔馳的滑板開始在特殊的場地中翻滾,彷彿有靈性一般帶著滑板手在各種障礙物上躍動。雪橇結合上滑板的概念後,不僅成了在雪地中奔馳的雪板,更飛上空中,成了結合跳傘和表演的空中舞蹈Sky Surfing。年輕人運用創意將各種運動結合在一起,起初只是為了彰顯自己高超的技巧、驚人的體能及出人意表的創意。所有的聚會和運動也都以街頭色彩非常濃厚的方式進行的,極限運動在草創時期的最大特徵就是無秩序和無規則;正因為自由,也才讓極限運動擁有這麼多難以想像的變化。 但是,專業的體育頻道ESPN看到了這個機會,也明白大多數體育節目的觀眾和這類運動的愛好者思考模式都是類似的──追求刺激。因此,在ESPN的大力推動下,極限運動 (Extreme Sports) 有了新名字:X-Game。在ESPN和 ESPN2 的播放和宣傳下,大量的贊助廠商加入了陣容。這導致了一個狀況,那就是在經費充足的狀況下,參賽的選手們擁有了足夠的獎金可以支撐職業極限運動的生涯,也因此更提高了極限運動的專業性。 雖然極限運動對技巧和體能的需求非常高,但是呈現出來的驚險程度和畫面的精彩度也遠遠高於一般的運動。所以,對於電視頻道而言,這正是最適合轉播的運動種類。在這樣的情況下,由 ESPN 主辦的極限運動也開始分為夏季和冬季兩個時段,分別有各自獨特的運動。在極限運動人口逐漸增加之下,奧林匹克委員會也看出這是一種潛力相當大的運動,在今年的雪梨夏季奧運中就已經將極限運動列入表演項目中。很可惜的,極限運動在台灣一直由於場地和種種限制,推行起來十分的艱辛;直到今年才正式成立了極限運動委員會。在台灣主要風行的極限運動分為三種:直排輪 (Inline Skating)、極限單車 (Bicycle Motor Cross,簡稱 BMX) 和滑板 (Skate Board)。

單車/兵分兩路 ──動態拋板,帥!靜態地板,酷!
  極限單車是利用人體本身的力量來操縱,進行各種動作,所以單車的輪徑都在二十吋以下,車身也比較輕。目前在台灣則是分成利用U型板、斜坡或是滑杆等動態進行的拋板車;及以靜態地板動作,高難度平衡花式為主的地板車兩項為大宗。
  極限單車在台灣的發展則比直排輪更艱苦,在民國六十九年左右的時候,極限單車曾經大為風行過一陣子。目前擔任極限單車協會召集人的佰和感嘆的表示,當時極限單車的盛況遠超過目前直排輪運動的發展,甚至連中影都曾經拍攝過相關的影片,讓眾多車友至今印象深刻。當年在亞洲地區的非正式比賽中,台灣地區的選手都擁有足以奪冠的實力。佰和更進一步的表示,現在ESPN極限運動中轉播中的選手,實力也不過和他們當年同等級而已。只不過,後來由於風潮漸漸退去,大部分的玩家轉向弄台機車來玩玩,整體的風氣也就跟著萎縮了下去。直到兩三年前,ESPN的影響力漸漸進入國內,極限單車才又再度風行起來。佰和的車隊就是這一段時間才成立的。
  在中山極限運動場成立之前,大部分是在中山堂前面廣場進行活動;但也因為場地的限制而無法進行許多高難度的動作。類似上杆(極限單車可以爬上樓梯的扶手欄杆喔!)的動作,因為對場地破壞太大而在同好的克制下放棄了。此外,由於極限單車在國內並沒有任何的代理商,因此在舉辦活動的時候,資源往往比其他的極限運動要來得少。有興趣的讀者不妨去佰和的網站www.netvigator.com.tw\~bv2nv一探究竟。

直排輪/學生大宗──競速、曲棍比速度,花式、特技拚巧勁
  在台灣的直排輪極限運動主要分成四種。第一種是純粹的競速運動,是以百分之一秒計算的高速比賽。第二種是花式直排輪,這類的直排輪類似滑冰,注重姿態的優美和地板動作。第三種則是特技直排輪,注重力道與變化,可以在合格的極限運動場地上作出上杆、U型板等高技巧動作。第四種則是從街道運動演化而成的旱冰曲棍球,參與者配戴和冰上曲棍球類似的護具,規則也幾乎完全相同,是種非常激烈的運動。
  直排輪在國內一直面臨著缺乏極限運動正式場地的窘境,因此一些高難度的動作幾乎都無法進行和練習。在年齡層方面,直排輪玩家的分布是在十二歲到三十五歲之間,其中又以在學的學生居多。

極限運動迷照過來──首座完善運動場尋開心的好地方
  今年可以說是台灣極限運動的元年,在祕書長姜志明的奔走之下,不僅成立了極限運動協會,中山足球場的東側更興建起了一座完全符合國際規格的極限運動場。在這座運動場中有U型板、加速斜坡、L型板、滑杆、波浪板、C型平台等符合極限運動標準規格的設施,不只讓極限運動的同好擁有練習的場地,將來更有可能舉辦國際性比賽。
  這座占地一千坪的運動場,土地是由台北市政府提供,adidas則是最主要的贊助廠商。adidas總經理劉自強認為,透過極限運動設施的捐贈和認養,將可以提升國內極限運動的水準;而adidas未來也將配合著舉辦一連串的極限運動觀摩表演和比賽,希望能夠吸引更多極限運動的人口參與。
  這座運動場從開放到現在,幾乎一直處在人滿為患的狀況下。雖然行政業務繁忙,姜志明有時也會穿戴上護具下場扮演導師的角色;他早就替極限運動規畫好短中長期目標,他最後的目標,也是台灣極限運動的終極獎品──奧林匹克運動會的獎牌。
  當你行經捷運圓山站時,不妨回頭望一望;台灣未來的運動明星或許就正在該處揮汗苦練呢!
  極限運動場開放時間為每日上午九時至次日凌晨二時,只要填具切結書、遵守規則和穿戴適當的護具就可進入練習。極限運動協會連絡方式:(○二)二五九四四二○四。

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